值得一提的是,其实我国商用载客车行业已经进入了非常重要的发展阶段,在国民经济发展、城市化建设、对外贸易中能起到很重要的作用。
最近不少股民朋友都在公众号问我,中通客车 000957怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,中通客车这支商用车板块的热门股。
(一)商用车行业分析
一、从基本面看商用车的投资逻辑
首先大家要知道商业载客车行业究竟从事什么工作?相信大家都有一定认识,它的含义是能载客的汽车,分为很多类型,比如小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、无轨客车、专用客车等。
商业载客车业是重要的交通运输业,直接关系到国家经济发展。
下面给大家从需求侧和市场前景来分析下商用载客车板块的投资逻辑:
★从市场需求来看:
1、 出行人数节节攀升:国内出行人数一天多于一天,进而对商用载客车行业的需求变得越发强劲。
2、 经济发展:随着经济发展,大家的想法主要向离开家乡去发达城市工作方向倾斜,不断增加了对该行业的需求。
★从市场前景来看:
尽管疫情的出现导致社会对商用载客车行业需求出现了大幅减少的趋势,然而在疫情情况比较没有波动之后,商用载客车行业得到飞快回暖。并且在经济不断发展的情况下,商用载客车行业营收的话,一直处于高位。
因此,当市场的需求有了大幅度的提高,未来商用载客车行业将会有更大的成长空间。
二、从近期盘面技术面、资金面看商用车后市走势
盘面基本情况
商用车行业
截止收盘,商用车指数,涨跌幅。
日期 | 大盘 | 行业 |
08月04日 | 0.2% | -0.6% |
08月07日 | -0.6% | -0% |
08月08日 | -0.3% | -1.2% |
08月09日 | -0.5% | -1.1% |
08月10日 | 0.3% | -1.1% |
08月11日 | -2% | -1.8% |
08月14日 | -0.3% | -0.8% |
近7日以来该行业走势,大盘。
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(二)中通客车个股分析
一、中通客车公司基本情况
你关注的这支中通客车000957,总市值亿元。
中通客车是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一。公司厂区面积达2500亩,主要生产设备2000台(套),拥有国际领先水平的现代化生产线,则主要具备年产3万辆节能与新能源客车的生产能力。
公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次,用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。公司在行业内排名靠前,属于客车行业主流企业。
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二、中通客车产品分析——整车产品技术优势突出
营业收入上,公司收入主要来源于客车产品的开发、制造和销售等主要经营业务。
在整车领域,公司重点围绕关键产品和关键技术开展自主创新研发和自主创新,使得公司整车产品实现电动化、智能化、安全、可靠、节能、舒适、环保等多种优势,使得公司产品拥有较强的市场竞争力和较高市场占有率。
节能技术上:公司整车产品综合使用整车热管理技术、动力系统优化匹配技术、轻量化技术等新技术,成功实现整车能耗逐步降低,整车能耗指标达到国际领先水平。
安全技术上:公司整车产品使用自动紧急制动系统AEBS、油门误踩防护系统、碰撞缓解制动系统、360度环视预警系统、碰撞吸能系统等多种主被动安全技术,使得整车安全性进步很大,使得公司整车产品在业内的竞争优势地位变得更加稳固。
可靠性技术上:公司主要对关键部件优选国际一流供应商,全面实施可靠性设计,产品和零部件经过可靠性试验验证主要是通过后方可投向市场,使得整车产品的可靠性居行业领先水平。
环境健康技术:凭借着对一些技术的使用,公司客车产品的车内空气质量及电磁环境进步很大,车内刺激性气味进一步消除,甲醛含量方面大幅低于国家标准,车内电器零部件辐射骚扰水平位居行业前列,公司客车产品得到了更多下游客户的肯定。
三、中通客车运营分析——打造高质量供应链体系,持续强化竞争实力
根据我们调研得到的情况,为了进一步完成降本增效、增强公司产品的竞争力,公司在供应链上构建了一整条体系,目前零部件主要合作品牌有潍柴、法士特、汉德、宁德时代、宝钢、海康威视、福耀等国内知名品牌,以及康明斯、采埃孚、威伯科、克诺尔、米其林、普利司通、艾里逊、福伊特、大陆、阿克苏、立邦等国际知名品牌。
公司还跟潍柴等企业达成了合作公司,通过与知名度比较高的零部件企业发展战略合作,不仅强化了降本增效的成效,更为公司整车高端化设计和发展提供了强有力的零部件品牌支撑,还更好地获得前瞻性技术。
公司尽最大的努力打造的高质量供应链管理体系,为公司持续发展和竞争力进一步提升提供不可或缺的保障。
除了外购零部件,公司也采取措施积极推进自主创新,与此同时发展了自身零部件产业,采取措施强大自身实力。同时,为应对新冠疫情防控需要,研发出负压救护车、医疗车、核酸检测车等特种车辆,以适应市场个性化需求,在一定程度上增加公司产品销量,提升公司盈利能力。
四、中通客车财务分析——一季度利润亏损,但未来可期
中通客车发布2022年一季度业绩公告。
公司实现营业收入8.63亿元,同比增长30.93%,归属于上市公司股东净亏损3529万元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益亏损4246万元,基本每股收益为-0.0595元。
业绩变动原因为:
实际上受疫情影响,公司主要市场中的公交市场需求乏力、以及海外主要客户需求量在一定程度上逐渐萎缩,导致销售业绩走下坡。同时原材料涨价,国内行业竞争加剧,价格战越来越激烈,导致公司利润同比减少。
但是,公司整车产品的市场占有率和行业位次一直都挺稳定的,还充分利用居行业领先的各项产品技术,还有,它在以后会伴随着疫情的好转以及原材料价格的下降,公司将首先脱离影响,使盈利获得增加。
根据2022年一季报,我们对中通客车的主要财务指标表现进行了总结分析:
盈利能力:
与去年一季报相比,中通客车盈利能力维持稳定。处于一年中高位。
成长能力:
中通客车成长能力和去年一季报相比有所提升。当前位于一年中高位。
偿债能力:
与去年一季报相比,中通客车偿债能力有所削弱。处于一年中相对低位。
运营能力:
中通客车运营能力强于去年一季度。在一年中排名高位。
现金流:
中通客车现金流能力和去年一季报相比有所下降。目前处在一年中平均位置。
这里面,销售的回款能力有了一个明显的提升,现金的运营指数比较低,出现了收益质量的降低。
排雷分析:
六大排雷指标皆无异常,明显的财务爆雷风险是没有的。
从财务分析上看,公司运作整体健康有序。
五、中通客车今日股价分析
1、技术面分析
压力支撑:
该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,
结合大盘和行业走势来看:
日期 | 大盘 | 行业 | 中通客车 |
08月04日 | 0.2% | -0.6% | -0.8% |
08月07日 | -0.6% | -0% | -0.8% |
08月08日 | -0.3% | -1.2% | -2.4% |
08月09日 | -0.5% | -1.1% | -1% |
08月10日 | 0.3% | -1.1% | -1.8% |
08月11日 | -2% | -1.8% | -2% |
08月14日 | -0.3% | -0.8% | -0.2% |
市场表现:
过去7个交易日,该股走势。
2、资金面分析
中通客车的资金流向情况:
日期 | 主力流入 | 主力流出 |
08月08日 | 2577.62 | 7490.05 |
08月09日 | 3358.74 | 4060.8 |
08月10日 | 1614.63 | 4678.47 |
08月11日 | 2985.1 | 4373.06 |
08月14日 | 3799.83 | 4074.24 |
近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。
中通客车买卖五档分析:
委比: | 委差: | ||||
卖五 | 10.93 | 149 | |||
卖四 | 10.92 | 400 | |||
卖三 | 10.91 | 844 | |||
卖二 | 10.9 | 944 | |||
卖一 | 10.89 | 76 | |||
买一 | 10.88 | 1412 | |||
买二 | 10.87 | 234 | |||
买三 | 10.86 | 757 | |||
买四 | 10.85 | 761 | |||
买五 | 10.84 | 174 | |||
外盘: | 内盘: |
该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。
中通客车成交量量比分析:
成交量 | |
成交量量比 |
(三)后市如何操作?全文分析总结!
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【免费】测一测中通客车该买入还是卖出?数据来源:同花顺财经、股掌柜;图片来源:网络
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