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大秦铁路公司运营能力好不好?大秦铁路的公司运营能力情况好不好?

2023-08-26 19:57:04 | 作者: Dan.

铁路运输作为国计民生的重要组成部分,在经济发展之中起到重要作用,预计未来我国将进一步把铁路建设做大做强。

最近不少股民朋友都在公众号问我,大秦铁路 601006怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,大秦铁路这支铁路公路板块的热门股。

(一)铁路公路行业分析

一、从基本面看铁路公路的投资逻辑

首先,各位朋友要知道的是铁路运输行业到底是做什么的?铁路运输说得简单一点就是指的利用铁路来进行货物运输,是国土辽阔的大陆国家至关重要的一种运输方式。

不仅如此,在煤炭、粮食等大批大批的宗货物的运输上,铁路运输具有方便快速、价格低廉的优势,秉承绿色环保的理念。

 

接下来,我来给大家好好讲讲铁路运输这个行业前景究竟如何。

★铁路运输行业的市场规模

如今,我国铁路的技术水平已然是世界领头羊水平,依托于先进的技术,近年来国内路网规模逐渐的变大。

当前“四纵四横”高铁网已经建成了,并且,“八纵八横”高铁网刚好密切地进行着建设中,如今,已经逐步覆盖到了全国92%的50万人口以上的城市。

★铁路运输行业的周期性需求

我国被称之为是制造业的大国,在能源及原材料上面的依赖性十分强,但是,生产力以及资源显现出来了分布不均衡的问题。基于此,不但要为国民提供出行便利,铁路依旧需要承担大宗货物的中长途运输的任务。

像在煤炭产业里,铁路对于煤炭运输来说是必不可少的,尤其在冬天的时候,铁路就是主力军,必不可少。

通过上述的分析我们可以看到,铁路对国家经济的发展或者是国民的日常生活给予了相当扎实的交通运输保障,想必铁路运输行业会持续进步,上升到一个新的台阶的希望相当大。

二、从近期盘面技术面、资金面看铁路公路后市走势

盘面基本情况

铁路公路行业

截止收盘,铁路公路指数,涨跌幅。

大盘VS行业
日期大盘行业
08月16日-0.8%-0.5%
08月17日0.4%0.8%
08月18日-1%0.4%
08月21日-1.2%-0.6%
08月22日0.9%-0.1%
08月23日-1.3%-1%
08月24日0.1%-1.7%

近7日以来该行业走势,大盘。

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(二)大秦铁路个股分析

一、大秦铁路公司基本情况

你关注的这支大秦铁路601006,总市值亿元。

大秦铁路实际上是国铁集团旗下货运企业,也是国内铁路货运引领者,公司以煤炭运输业务为中心,兼顾西安局部分客运线路业务,目前已坐拥多条煤运专线运输。

发展至今,公司路网纵贯三晋南北,横跨晋冀津京两省两市,拥有的铁路干线实际上已经衔接了我国北方地区最重要的煤炭供应区域和中转枢纽,在路网中“承东启西”,具有独特而重要的战略地位,在国家煤炭运输大格局中的地位不可撼动,凸现出公司在业内的地位相当重要。公司将在往后对大数据挖掘使用进行增长,加大力度提高信息化应用水平,努力增强起来公司的整理实力。

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二、大秦铁路产品分析——拥有成熟的运输技术体系,且拥有国内最大的重载煤炭运输专用通道

营业收入上,公司的收入主要来源于煤炭运输为主的铁路货物运输业务以及旅客运输业务等主营业务。

 

公司设置有成熟、先进、可靠的铁路煤炭重载运输技术体系,具有较强的业务能力。公司部分干线应用Locotro、GSM-R等重载技术,并且,专门配定有性能先进的机车、车辆等设备,完成2万吨重载列车常态化开行,且有效完成了3万吨重载列车运行试验。

此外公司依托北同蒲、宁岢线等万吨、2万吨装车点和秦皇岛、曹妃甸等煤炭接卸港口,开展大规模自动化装卸和重载直达运输的方式,具有比较完整、先进、高效的煤炭重载集疏运系统。能够满足客户的多种规模方面的需求,相对来说较好地提升了公司的业务能力。

公司成功打造了国内最大的重载煤炭运输专用通道,在重载运输上有重大作用。公司所辖大秦线可以看作是中国能力最大的重载煤炭运输专用通道,全长652公里,是我国范围内第一条单元双线电气化重载运煤专线,且可以称之为国家“西煤东运”的重要战略通道。

公司的装车站点主要分布在北同蒲、宁岢等线,货物可组成5,000、10,000、15,000或20,000吨级列车后,进入大秦线进行直达运输,通过秦皇岛港运往东南沿海地区,部分出口日本、韩国及中国台湾等国家和地区。由此可见公司在重载运输上整体来看具有较强的客户粘性和竞争优势。

三、大秦铁路运营分析——每年进行大秦线的集中修施工,并积极提升“公转铁”承接能力

根据我们调研得到的情况,公司一方面每年会在春、秋两季对“中国重载第一路”大秦线展开集中修施工,为期25天。基于有效消除春运高负荷运输造成的线路疲劳,将把线路设备质量给大幅提高,一方面为了提高运输安全保障力,一方面也为了促进大秦线运输增量制造良好的条件。

并且不但为了保证大秦线运输与施工协调推进,而且为了保证两者实现双赢,关于公司的控股公司太原局集团,有调度部门组织管内各线从未完成均衡运输,就车流结构进行细化,就分界口进行畅通,就日班计划兑现率进行提升。另外,太原局集团的机务部门对于乘务员的指导,是有提供充足机车令其达线运行,就运行时间压缩,将机车乘务员的超劳给减少,畅通运输得到了保证。

另一方面对于公司来说,会将继续坚持“以货补客”的运输经营的大格局,凭借自身拥有的资源优势,积极把区域增量方案制定出来,成立了区域营销团队,不断地提升“公转铁”承接能力,帮助增量潜力被发现。另外,公司还始终在抢抓着煤炭产能释放的机会,推动煤炭产业高质量发展,将产业链条做优做强,力保国家能源的安全。让非煤运输组织力度加大,稳步发展装车结构,拓展稳黑、增白、扩箱,开发公铁、水铁等多式联运产品。

四、大秦铁路财务分析——季度业绩出现下滑

大秦铁路发布2022一季报。

公司实现营业收入182.59亿元,同比下降5.94%;归属于上市公司股东的净利润29.67亿元,同比下降18.12%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润29.70亿元,同比下降18.60%;基本每股收益0.20元。

公司一季度业绩出现下滑的主要原因是:公司运量日渐下降,还有成本相对刚性,让公司的盈利情况受到一定影响。随着后期,用煤需求持续上升,公司的业务慢慢平稳,对未来的业绩的发展很有利。

根据2022年一季报,我们对大秦铁路的主要财务指标表现进行了总结分析:

盈利能力:

大秦铁路盈利能力表现出恶化的状态。拥有的水平为一年中低位。

成长能力:

大秦铁路成长能力特别稳定。

偿债能力:

大秦铁路偿债能力为恶化的状态下。

运营能力:

大秦铁路运营能力为恶化的状态下。

现金流:

大秦铁路现金流能力进一步削弱。现在处于一年中低位。

其中,公司现金回收质量相对来说比较高,可持续经营能力全面恶化。

排雷分析:

 

当下在六大排雷指标里,固定资产占比这一项出现反常现象,出现异常最要紧的原因是公司固定资产占总资产42.7%%,可以称为重资产模式,维持竞争优势成本较高。而其余五项指标正常,可见公司运作整体健康有序。

五、大秦铁路今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑:

该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,

结合大盘和行业走势来看:

大盘VS行业
日期大盘行业大秦铁路
08月16日-0.8%-0.5%0.4%
08月17日0.4%0.8%0%
08月18日-1%0.4%0.6%
08月21日-1.2%-0.6%0.3%
08月22日0.9%-0.1%1%
08月23日-1.3%-1%-0.7%
08月24日0.1%-1.7%-0.7%

市场表现:

过去7个交易日,该股走势。

2、资金面分析

大秦铁路的资金流向情况:

主力资金流向(万元)
日期主力流入主力流出
08月18日4827.016477.65
08月21日15231.4410375.39
08月22日20384.1718697.36
08月23日13946.7218354.33
08月24日11025.711014.28

近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。

大秦铁路买卖五档分析:

五档盘口
委比:委差:
卖五7.323253
卖四7.311970
卖三7.38756
卖二7.291371
卖一7.28394
买一7.27539
买二7.263285
买三7.251438
买四7.24560
买五7.231061
外盘:内盘:

该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。

大秦铁路成交量量比分析:

大秦铁路成交量量比分析
成交量
成交量量比

(三)后市如何操作?全文分析总结!

今天我们对铁路公路板块和大秦铁路的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析,那么对于咱们散户而言,后市是应该继续增持还是减持?点击下方链接,一键获取分析结果:

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数据来源:同花顺财经、股掌柜;图片来源:网络

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